Optima (12/2015 - Aujourd'hui)

Modèle d'attelage qui grâce aux caractéristiques de sa rotule s'adapte très bien esthétiquement au véhicule. La rotule reste unie au corps central de l'attelage à l'aide de deux vis. La rotule peut être démontée, mais toujours à l'aide d'outils.

Attelage avec rotule escamotable horizontale sans outils. Facile à monter et démonter. Ne change pas l'esthétique de la voiture. Le pare-chocs maintient sa fonction de sécurité.

Attelage avec rotule escamotable à la verticale. Ce type de rotule est parfaite si vous voulez que votre attelage soit invisible lorsque vous ne l'utilisez pas. Le support électrique reste caché derrière le pare-chocs une fois la rotule démontée. La rotule s'installe par dessous en toute simplicité et sans efforts. Elle a un blocage automatique et un contrôle visuel du blocage par code couleur rouge/vert.

Aluminium Evo WingBar, barres profilées à section large ( 8 x 2,9 cm ) pour réduire la nuissance sonore avec rainure supérieure en T permettant de fixer les accessoires sur toute la largeur, couleur aluminium.

Acier SquareBar, barres traditionnelles à section standard ( 3 x 2 cm ) revêtues d'une gaine de protection en plastique noir.

Usage extérieur, doublure coton anti-rayure, 100% imperméable et anti-givre, résistant aux variations de température (-20°c à +50°c), élastiquée avant et arrière.

Usage intérieur et extérieur, doublure coton anti-rayure, tissu respirant et déperlant, imputrescible, résistant aux variations de température (-40°c à +60°c), élastiquée avant et arrière.