Kit de rénovation optiques de phares mécanique 058510 – Abel Auto

Description du produit

Le Kit de rénovation optiques de phares mécanique 058510 – Abel Auto est une solution complète pour rénover les optiques de phares en plastique devenus ternes, jaunis, oxydés ou microrayés avec le temps.

Conçu pour être utilisé avec une perceuse ou une visseuse, ce kit permet de réaliser une rénovation complète en 3 étapes : ponçage, polissage et protection. Il est destiné à traiter les défauts de surface des optiques et à retrouver une meilleure transparence ainsi qu'un aspect plus proche de l'origine.

Le kit comprend les accessoires nécessaires pour réaliser la rénovation de 2 optiques de phares, sans devoir acheter séparément les différents disques abrasifs et accessoires de polissage.

La référence 058510 correspond à la version mécanique du kit, tandis que les références 058500 et 000670 correspondent à des kits à action manuelle.

À quoi sert ce kit de rénovation de phares ?

Avec le temps, les optiques en polycarbonate peuvent perdre leur transparence sous l'effet des UV, des intempéries, des lavages répétés et des projections de la route.

Le kit Abel Auto 058510 permet notamment de traiter :

• l'oxydation superficielle ;

• le jaunissement ;

• le ternissement ;

• les micro-rayures ;

• certaines rayures superficielles ;

• la perte de transparence de l'optique.

Le ponçage progressif élimine la couche superficiellement altérée, le polish rénovateur restaure la transparence et le vernis de finition apporte une protection à la surface rénovée.

Pour quels véhicules ?

Le kit peut être utilisé sur les véhicules équipés d'optiques avant en plastique pouvant être rénovées par ponçage et polissage.

Il convient notamment aux :

• voitures citadines ;

• berlines ;

• breaks ;

• SUV et 4x4 ;

• monospaces ;

• véhicules utilitaires légers.

La rénovation concerne la surface extérieure de l'optique. Elle ne permet pas de réparer un phare présentant une fissure, une casse, une infiltration interne ou un défaut situé à l'intérieur du bloc optique.

Pour quels types de phares ?

Le kit est destiné aux optiques de phares avant en plastique, notamment lorsque leur surface est devenue mate, jaunie ou oxydée.

Il est particulièrement intéressant lorsque l'optique présente une dégradation superficielle mais reste structurellement intacte.

Quand utiliser le Kit de rénovation optiques 058510 ?

Le kit est recommandé lorsque les phares commencent à perdre leur transparence et que leur surface présente une oxydation ou des rayures superficielles.

Une rénovation peut également être envisagée lorsque les optiques sont visiblement ternies et que leur aspect extérieur dégrade l'apparence générale du véhicule.

Abel Auto indique également que l'opacité des optiques fait partie des points contrôlés lors du contrôle technique, ce qui peut constituer une raison supplémentaire de remettre en état des phares fortement ternis.

Points positifs

Le kit 058510 propose une solution complète permettant de réaliser une rénovation mécanique des deux optiques sans acheter séparément les consommables principaux.

L'utilisation d'une perceuse ou d'une visseuse facilite le travail de ponçage et de polissage par rapport à une rénovation entièrement manuelle.

Les quatre niveaux de ponçage P500, P800, P1500 et P3000 permettent de progresser progressivement vers une surface de plus en plus fine avant l'étape de polissage.

Le kit associe également la rénovation à une étape de protection grâce au vernis de finition, permettant de préserver le résultat obtenu après le ponçage et le polissage.

Caractéristiques techniques

La composition comprenant les 8 disques abrasifs, l'accessoire d'application, le polish rénovateur et le disque mousse est confirmée par les données produit disponibles pour la référence 058510.

Contenu du coffret

Le coffret comprend :

• 8 disques abrasifs répartis sur les grains P500, P800, P1500 et P3000 ;

• 1 accessoire d'application pour perceuse ou visseuse ;

• 1 polish rénovateur ;

• 1 disque mousse de polissage ;

• 1 vernis de finition.

L'ensemble est prévu pour réaliser la rénovation de 2 optiques de phares.

Mode d'emploi

1. Poncer progressivement l'optique
Protégez soigneusement la carrosserie autour du phare avec du ruban de masquage. Fixez l'adaptateur et le disque P500 sur la perceuse ou visseuse. Pulvérisez régulièrement de l'eau sur le phare et le disque, puis travaillez à vitesse réduite en maintenant constamment la surface humide. Poursuivez avec les disques P800, P1500 puis P3000 en respectant l'ordre des grains. Essuyez soigneusement l'optique avant de passer à l'étape suivante.

2. Polir et retrouver la transparence
Fixez le disque mousse sur l'adaptateur puis appliquez le Polish Rénovateur. Travaillez à vitesse réduite avec des mouvements réguliers et croisés sur toute la surface de l'optique. Effectuez une seconde passe si nécessaire, puis rincez abondamment à l'eau claire et séchez avec une microfibre propre.

3. Appliquer le vernis de finition
Agitez l'aérosol pendant environ 30 secondes. Pulvérisez le vernis à environ 10 cm de l'optique en réalisant de très légères passes régulières. Renouvelez l'application si nécessaire puis laissez sécher plusieurs heures avant de reprendre la route.

Précautions d'utilisation

Travaillez sur des optiques propres et refroidies, dans un environnement adapté et en protégeant soigneusement la carrosserie autour des phares.

Pendant le ponçage, maintenez constamment l'optique et le disque abrasif humides afin d'évacuer les résidus issus du ponçage. La vitesse de la perceuse ou de la visseuse doit rester réduite afin de limiter l'échauffement de la surface.

Ne passez pas au grain suivant tant que les défauts et marques du grain précédent ne sont pas suffisamment supprimés.

Le vernis de finition doit être appliqué sur une surface propre et correctement préparée. Après application, respectez le temps de séchage indiqué avant d'utiliser le véhicule.

Le kit est destiné à la rénovation de défauts superficiels. Une optique fissurée, cassée ou présentant une dégradation interne doit être remplacée ou faire l'objet d'un diagnostic spécifique.

Produits complémentaires

Microfibre de finition : recommandée pour nettoyer et essuyer l'optique entre les différentes étapes.

Ruban de masquage automobile : permet de protéger la carrosserie autour des phares pendant le ponçage.

Perceuse ou visseuse : nécessaire pour utiliser le système de rénovation mécanique.

Produit de nettoyage carrosserie : permet de préparer correctement le véhicule avant la rénovation.

FAQ

Le kit Abel Auto 058510 est-il mécanique ?

Oui. Le kit 058510 est conçu pour être utilisé avec une perceuse ou une visseuse grâce à l'accessoire fourni.

Combien de phares peut-on rénover avec ce kit ?

Le kit est conçu pour permettre la rénovation de 2 optiques de phares.

Quels sont les grains abrasifs fournis ?

Le coffret comprend les grains P500, P800, P1500 et P3000, avec deux disques de chaque grain.

Faut-il une perceuse pour utiliser le kit ?

Oui. Il s'agit d'un kit à action mécanique et l'accessoire d'application fourni est prévu pour être monté sur une perceuse ou une visseuse.

Le kit permet-il de supprimer le jaunissement des phares ?

Oui, il est conçu pour rénover les optiques devenues ternes ou jaunies et supprimer l'oxydation et les rayures de surface.

Quelle est la différence entre le kit 058510 et le kit manuel ?

Le 058510 utilise une perceuse ou une visseuse pour effectuer mécaniquement le ponçage et le polissage. Le kit manuel utilise des tampons abrasifs et ne nécessite pas d'outil supplémentaire.

Le vernis de finition est-il inclus ?

Oui. Le kit est conçu pour réaliser une rénovation en trois étapes et comprend un vernis de finition destiné à protéger le résultat obtenu.